UN 1437: WODOREK CYRKONU

UN 1437 (WODOREK CYRKONU) należy do klasy ADR 4.1 (Materiały stałe zapalne). Grupa pakowania: II. Numer rozpoznawczy zagrożenia: 40. Kod ograniczeń w tunelach: E.

Kod klasyfikacyjny
F3
Grupa pakowania
II
Nalepki ostrzegawcze
4.1
Numer rozpoznawczy zagrożenia (Kemler)Pierwsza cyfra to zagrożenie główne (2 gaz, 3 ciecz zapalna, 4 materiał stały zapalny, 5 utleniający, 6 trujący, 8 żrący, 9 różne), kolejne cyfry to zagrożenia dodatkowe, powtórzona cyfra (np. 33) oznacza nasilenie zagrożenia, litera X przed liczbą oznacza niebezpieczną reakcję z wodą.
40
Kod ograniczeń w tunelach
E: Przewóz zabroniony w tunelach kategorii E.
Kategoria transportowaKategoria transportowa (0 do 4) wyznacza mnożnik: według ADR Check kategoria 1: mnożnik 50, kategoria 2: mnożnik 3, kategoria 3: mnożnik 1, kategoria 4: mnożnik 0 (bez limitu), a kategoria 0 oznacza, że zwolnienie nie ma zastosowania. Punkty to ilość netto (kg albo l) razy mnożnik.
2
Mnożnik do limitu 1000 punktówPunkty to ilość netto (kg albo l) razy mnożnik; suma dla ładunku nieprzekraczająca 1000 punktów mieści się w zwolnieniu z ADR 1.1.3.6.
3
Ilość ograniczona (LQ)Największa ilość w jednym opakowaniu wewnętrznym, dla której przewóz może korzystać z zasad dla ilości ograniczonych.
1 kg
Ilość wyłączona (EQ)Kod wskazujący limity dla ilości wyłączonych; jego treść podaje tekst ADR.
E2
Instrukcje pakowaniaKody instrukcji pakowania (np. P, IBC, R) wskazują, jakie opakowania są dopuszczone.
P410, IBC04
Przepisy szczególne dotyczące pakowaniaKody (np. PP, BB) dodają wymagania do instrukcji pakowania.
PP40
Pakowanie razemKody (MP) mówią, jak wolno pakować ten towar razem z innymi w jednym opakowaniu zbiorczym.
MP11

Treści kodów pakowania i przepisów przewozowych znajdziesz w ADR, rozdział 4.1 i 7.

Narzędzia

Ilości ograniczone (LQ) · Kalkulator 1000 punktów · Zgodność ładunków

Dane: ADR Check (adr.exportsy.pl). Podstawa: Umowa europejska dotycząca międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych (ADR). Informacja orientacyjna, nie zastępuje tekstu umowy ani oceny doradcy ds. bezpieczeństwa przewozu towarów niebezpiecznych (DGSA).