SENT · system monitorowania przewozu towarów

Czy ten przewóz trzeba zgłosić do SENT?

Sprawdź przewóz, zanim ciężarówka ruszy. Dowiesz się, czy trzeba go zgłosić, kto to robi, co przygotować i jaka kara grozi za błąd. Każda odpowiedź ma podstawę prawną.

Nie masz wszystkich danych? Wystarczy kod CN.

Krok 1 z 5: Co przewozisz

Kod CN towaruKod taryfy celnej z faktury albo zgłoszenia celnego (SAD). Co najmniej 4 cyfry, pełny kod (8 cyfr) daje pewniejszy wynik.Opis towaru (opcjonalnie)

Towar szczególny? (zwykle nie dotyczy)

Jeśli nic nie zaznaczysz, zapytamy o to pod wynikiem, gdy będzie potrzebne. Zaznacz, jeśli towar jest alkoholem skażonym, odpadem, lekiem z wykazu, paliwem opałowym albo suszem tytoniowym.

Zaznacz, jeśli dotyczy tego towaru

Zawiera alkohol etylowy powyżej 50% obj., skażony (np. płyn do spryskiwaczy, rozpuszczalnik)To alkohol całkowicie skażony (także w wyrobach niespożywczych)To odpadLek albo wyrób medyczny z wykazu Ministra ZdrowiaPaliwo opałowe (np. olej opałowy)Susz tytoniowy bez znaków akcyzy (tytoń, który nie jest jeszcze wyrobem tytoniowym)

Jeśli czegoś zabraknie, pokażemy możliwe wyniki i dopytamy. Data: 14.10.2026.

Przewóz towarów niebezpiecznych a SENT

SENT to polski system monitorowania drogowego przewozu towarów (ustawa o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi), a RMPD to rejestr, do którego przewoźnik zagraniczny zgłasza niektóre przewozy po Polsce (art. 28b ustawy o transporcie drogowym). SENT i ADR to osobne obowiązki: SENT dotyczy zgłoszenia przewozu towaru z katalogu (próg, kierunek, procedura), ADR dotyczy przewozu towarów niebezpiecznych. Zgłoszenie SENT nie zastępuje wymagań ADR i odwrotnie.

SENT dla firm zagranicznych Przewóz do, z i przez Polskę: kto zgłasza, co ma kierowca, RMPD, kary, lista kontrolna przed wjazdem.Przewóz przez Polskę: SENT, RMPD i ADR Kto zgłasza przewóz przez Polskę, RMPD przewoźnika zagranicznego, ADR jako osobny obowiązek, kary.Checklista spedytora: towar niebezpieczny i SENT Dane do zebrania od nadawcy i z karty charakterystyki, kolejność kroków.Kod CN a numer UN Dwie różne klasyfikacje: jak ustalić jedną i drugą.Kalkulator 1000 punktów ADR Suma punktów ładunku wobec limitu 1000 punktów.

Towary, które bywają też niebezpieczne (ADR)

Pytania o SENT

Czym to sprawdzenie różni się od wyszukiwarki kodów SENT?

Kod CN to dopiero pierwszy krok. O obowiązku decyduje też masa albo objętość przesyłki, kierunek przewozu, rodzaj transakcji, procedura celna, dokument akcyzowy, opakowanie i pochodzenie towaru. Kreator pyta o te dane i pokazuje, który przepis przesądził o wyniku.

Kto wysyła zgłoszenie SENT?

Przy przewozie zaczynającym się w Polsce nadawca (formularz SENT100), przy przewozie do Polski odbiorca (SENT200), przy przewozie przez Polskę między dwoma innymi państwami przewoźnik (SENT300). Przewoźnik uzupełnia zgłoszenie i zapewnia SENT-GEO (geolokalizacja przewozu), kierowca musi mieć numer referencyjny.

Czy mogę sprawdzić przewóz z przeszłości?

Tak. Podaj datę rozpoczęcia przewozu, a wynik policzymy według przepisów z tego dnia. Gdy przepisy zmieniły się w trakcie przewozu, rozstrzyga przepis przejściowy aktu zmieniającego, jeśli go ma. Jeśli go nie ma, a wynik się zmienia, kreator oznacza przewóz jako wymagający weryfikacji.

Czy wynik jest wiążący?

Nie. To informacja z podstawą prawną, nie porada prawna. Gdy przepisy czegoś nie rozstrzygają, mówimy to wprost i proponujemy weryfikację z ekspertem.