Are oil additives (CN 3811) subject to SENT?

Yes, when the threshold is exceeded and no exemption applies. Anti-knock preparations and additives for mineral oils (CN 3811): Threshold: gross mass above 500 kg or volume above 500 litres.

Check your carriage →

What the rules say today

Exemptions

We show the full wording of the provision. An exemption applies only when all its conditions are met.

• Carriage by a postal operator in a postal parcel (Postal Law)
  art. 3 ust. 6 pkt 1, Dz.U. 2024 poz. 1218

  6. Systemowi monitorowania przewozu i obrotu nie podlega przewóz towarów, o których mowa w ust. 2 pkt 1–3: 1) przewożonych przez operatorów pocztowych w paczkach pocztowych w rozumieniu ustawy z dnia 23 listopada 2012 r. – Prawo pocztowe (...);

  Act on the system for monitoring road and rail transport of goods and trade in heating fuels. Act in ISAP. Verified at source on 02/10/2026.

• Goods placed under the customs procedure of transit, storage, temporary admission, processing, export or re-export
  art. 3 ust. 6 pkt 2, Dz.U. 2024 poz. 1218

  2) objętych: a) procedurą celną tranzytu, składowania, odprawy czasowej, przetwarzania lub wywozu, b) powrotnym wywozem;

  Act on the system for monitoring road and rail transport of goods and trade in heating fuels. Act in ISAP. Verified at source on 02/10/2026.

• Movement under excise duty suspension with an e-AD or a document replacing the e-AD
  art. 3 ust. 6 pkt 3, Dz.U. 2024 poz. 1218

  3) przemieszczanych, w ramach procedury zawieszenia poboru akcyzy, z zastosowaniem: a) e-AD, o którym mowa w art. 2 ust. 1 pkt 15 ustawy z dnia 6 grudnia 2008 r. o podatku akcyzowym (...) albo b) dokumentu zastępującego e-AD, o którym mowa w art. 2 ust. 1 pkt 15a ustawy z dnia 6 grudnia 2008 r. o podatku akcyzowym.

  Act on the system for monitoring road and rail transport of goods and trade in heating fuels. Act in ISAP. Verified at source on 02/10/2026.

• Transfer between warehouses not linked to a VAT-taxable transaction, with a warehouse transfer documentThe document is issued by the consignor and contains at least: consignor details (name, address), consignor tax ID, goods data (type, CN heading, quantity, gross mass or volume), address of the place of storage at dispatch and at receipt, registration number of the vehicle or train and wagon number, date of issue. It does not apply to carriage through Poland between other countries (Art. 7).
  art. 3 ust. 7 i 8, Dz.U. 2024 poz. 1218

  7. Systemowi monitorowania przewozu i obrotu nie podlega przewóz towarów, który nie jest związany z wykonaniem czynności podlegających opodatkowaniu podatkiem od towarów i usług, jeżeli przewożonym towarom towarzyszy dokument potwierdzający przesunięcie międzymagazynowe wystawiony przez nadawcę towarów (...). 8. Przepisu ust. 7 nie stosuje się do przewozu towarów, o którym mowa w art. 7 ust. 1.

  Act on the system for monitoring road and rail transport of goods and trade in heating fuels. Act in ISAP. Verified at source on 02/10/2026.

• Carriage intended for a recipient listed in the Act (incl. Polish Armed Forces, NATO forces, National Revenue Administration, Police, Border Guard, EU institutions, diplomatic missions)
  art. 3 ust. 10, Dz.U. 2024 poz. 1218

  10. Systemowi monitorowania przewozu i obrotu nie podlega przewóz towarów, z wyłączeniem paliw opałowych, dokonywany z przeznaczeniem dla: 1) Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej; 2) sił zbrojnych państwa będącego stroną Traktatu Północnoatlantyckiego; (...) 9) organów Krajowej Administracji Skarbowej; 10) Policji; (...) 14) Straży Granicznej; (...) 19) instytucji Unii Europejskiej; 20) przedstawicielstw dyplomatycznych lub urzędów konsularnych; (...)

  Act on the system for monitoring road and rail transport of goods and trade in heating fuels. Act in ISAP. Verified at source on 02/10/2026.

• Unit packaging of not more than 16 litres
  art. 3 ust. 4 pkt 2 lit. e, Dz.U. 2024 poz. 1218

  4. Systemowi monitorowania przewozu i obrotu nie podlega przewóz towarów objętych: (...) 2) pozycjami CN: e) 3811 w opakowaniach jednostkowych nie większych niż 16 litrów,

  Act on the system for monitoring road and rail transport of goods and trade in heating fuels. Act in ISAP. Verified at source on 02/10/2026.

Who notifies and what is at stake

The consignor notifies when the carriage starts in Poland (SENT100), the consignee when the goods go to Poland (SENT200), and the carrier for carriage through Poland between other countries (SENT300).

For the consignor or consignee: a penalty of 46% of the gross value of the goods, not less than PLN 20,000 (Art. 21(1) of the Act). For the carrier: PLN 10,000 for missing SENT-GEO or not completing the notification; for the driver a fine of PLN 5,000 to 7,500. Calculate the penalty.

This is information with its legal basis, not legal advice. The result depends on the data you provide: CN code, quantity, route, transaction and procedure. The provisions and the position of the authority (KAS) are binding.