Calcolatore ADR dei 1000 punti
Il calcolatore ADR dei 1000 punti somma i punti di un carico (quantità per moltiplicatore della voce) e confronta il totale con il limite dell’ADR 1.1.3.6. Inserisci numeri UN e quantità: il risultato mostra se il carico rientra nel limite.
Domande frequenti
Che cosa significa «ADR fino a 1000 punti»?
Il limite di 1000 punti dell'ADR 1.1.3.6: se la somma dei punti non lo supera, il trasporto beneficia di un'esenzione da una parte dei requisiti ADR. Superato il limite, si applicano i requisiti completi.
Come si calcolano i punti ADR?
La categoria di trasporto (da 0 a 4) determina il moltiplicatore: secondo ADR Check, categoria 1: moltiplicatore 50, categoria 2: moltiplicatore 3, categoria 3: moltiplicatore 1, categoria 4: moltiplicatore 0 (nessun limite), mentre la categoria 0 significa che l'esenzione non si applica. I punti sono la quantità netta (kg o l) per il moltiplicatore.
Che cosa succede se la somma supera i 1000 punti?
Superato il limite, si applicano i requisiti ADR completi. Il calcolatore mostra la somma, il limite e le voci di cui è composta.
Da dove prende il calcolatore i numeri UN e i moltiplicatori?
Il risultato è calcolato dai dati di ADR Check. Quando nei dati manca un moltiplicatore o una categoria, il calcolatore non fornisce un risultato certo, ma indica che cosa manca.
Il limite di 1000 punti esenta dal SENT?
No. Il limite riguarda l’esenzione da una parte dei requisiti ADR. Il SENT è il sistema polacco di monitoraggio del trasporto stradale di merci (Legge sul sistema di monitoraggio del trasporto stradale e ferroviario di merci e del commercio di combustibili da riscaldamento). SENT e ADR sono obblighi distinti: il SENT riguarda la notifica del trasporto di merci del catalogo (soglia, direzione, procedura), l’ADR il trasporto di merci pericolose. Una notifica SENT non sostituisce i requisiti ADR, e viceversa.
Dati: ADR Check (adr.exportsy.pl). Base: Accordo europeo relativo al trasporto internazionale di merci pericolose su strada (ADR). Solo a scopo indicativo, non sostituisce il testo dell'Accordo né la valutazione di un consulente per la sicurezza dei trasporti di merci pericolose (DGSA).