Accedi
Verifica codice NC

UN 2557: NITROCELLULOSE, with not more than 12.6 % nitrogen, by dry mass, MIXTURE WITH PLASTICIZER, WITH PIGMENT (nome in inglese)

UN 2557 appartiene alla classe ADR 4.1 (Solidi infiammabili). Gruppo di imballaggio: II. Codice di restrizione in galleria: B.

Codice di classificazione
D
Gruppo di imballaggio
II
Etichette di pericolo
4.1
Numero di identificazione del pericolo (Kemler)La prima cifra indica il pericolo principale (2 gas, 3 liquido infiammabile, 4 solido infiammabile, 5 comburente, 6 tossico, 8 corrosivo, 9 varie), le cifre successive indicano i pericoli sussidiari, una cifra raddoppiata (ad es. 33) indica un pericolo intensificato, una X davanti al numero indica una reazione pericolosa con l'acqua.
non presente nei dati
Codice di restrizione in galleria
B: Il trasporto è vietato nelle gallerie delle categorie B-E.
Categoria di trasportoLa categoria di trasporto (da 0 a 4) determina il moltiplicatore: secondo ADR Check, categoria 1: moltiplicatore 50, categoria 2: moltiplicatore 3, categoria 3: moltiplicatore 1, categoria 4: moltiplicatore 0 (nessun limite), mentre la categoria 0 significa che l'esenzione non si applica. I punti sono la quantità netta (kg o l) per il moltiplicatore.
2
Moltiplicatore per il limite dei 1000 puntiI punti sono la quantità netta (kg o l) moltiplicata per il moltiplicatore; un totale del carico che non supera 1000 punti rientra nell'esenzione dell'ADR 1.1.3.6.
3
Quantità limitata (LQ)La quantità massima per imballaggio interno per cui il trasporto può applicare le regole delle quantità limitate.
0
Quantità esenti (EQ)Un codice che indica i limiti delle quantità esenti; il suo contenuto è indicato nel testo dell'ADR.
E0
Istruzioni di imballaggioI codici delle istruzioni di imballaggio (ad es. P, IBC, R) indicano quali imballaggi sono ammessi.
P406
Imballaggio in comuneI codici (MP) indicano come questa materia può essere imballata insieme ad altre in un unico imballaggio esterno.
MP2
Esercizio del veicoloI codici (ad es. S2, S20) indicano disposizioni di esercizio supplementari per il trasporto.
S14
Pericolo per l'ambiente
sì

Denominazioni di questa voce

  • NITROCELLULOSE, with not more than 12.6 % nitrogen, by dry mass, MIXTURE WITH PLASTICIZER, WITH PIGMENT
  • NITROCELLULOSE, with not more than 12.6 % nitrogen, by dry mass, MIXTURE WITH PLASTICIZER, WITHOUT PIGMENT
  • NITROCELLULOSE, with not more than 12.6 % nitrogen, by dry mass, MIXTURE WITHOUT PLASTICIZER, WITH PIGMENT
  • NITROCELLULOSE, with not more than 12.6 % nitrogen, by dry mass, MIXTURE WITHOUT PLASTICIZER, WITHOUT PIGMENT

Il contenuto dei codici di imballaggio e delle disposizioni di trasporto si trova nell'ADR, capitoli 4.1 e 7.

Disposizioni speciali

Testo delle disposizioni speciali in inglese (la fonte non ha una versione italiana).

  • 241: The formulation shall be prepared so that it remains homogeneous and does not separate during carriage.
    Mostra la disposizione per intero
    Formulations with low nitrocellulose contents and not showing dangerous properties when tested for their liability to detonate, deflagrate or explode when heated under defined confinement by tests of Test series 1 (a), 2 (b) and 2 (c) respectively in the Manual of Tests and Criteria, Part I and not being a flammable solid when tested in accordance with test N.1 in the Manual of Tests and Criteria, Part III, sub-section 33.2.4 (chips, if necessary, crushed and sieved to a particle size of less than 1.25 mm) are not subject to the requirements of ADR.
  • 394: The nitrocellulose shall meet the criteria of the Bergmann-Junk test or methyl violet paper test in the Manual of Tests and Criteria Appendix 10.
  • 541: Nitrocellulose mixtures with a water content, alcohol content or plasticizer content lower than the stated limits are substances of Class 1.

Strumenti

Quantità limitate (LQ) · Calcolatore dei 1000 punti · Compatibilità del carico

Dati: ADR Check (adr.exportsy.pl). Base: Accordo europeo relativo al trasporto internazionale di merci pericolose su strada (ADR). Solo a scopo indicativo, non sostituisce il testo dell'Accordo né la valutazione di un consulente per la sicurezza dei trasporti di merci pericolose (DGSA).