Les solvants (NC 3814) sont-ils soumis au SENT ?
Dispositions vérifiées à la source le 6 octobre 2026.
Oui, lorsque le seuil est dépassé et qu’aucune exemption ne s’applique. Seuil : masse brute supérieure à 500 kg ou volume supérieur à 500 litres.
Ce que disent les règles aujourd’hui
Pour toutes les positions ci-dessous : Seuil : masse brute supérieure à 500 kg ou volume supérieur à 500 litres.
Solvants (NC 3814) contenant plus de 70 % en poids d’huiles de pétrole
Codes : 3814. En vigueur dans la version du texte consolidé.
§ 1, point 6, Journal officiel (Dz.U.) 2024, point 1157
6) towarów objętych pozycją CN 3814 zawierających więcej niż 70 % masy olejów ropy naftowej, innych niż towary objęte tą pozycją zawierające alkohol etylowy, jeżeli masa brutto przesyłki towarów objętych tą pozycją przekracza 500 kg lub jej objętość przekracza 500 litrów;Règlement relatif aux marchandises dont le transport est couvert par le système de surveillance. Acte dans ISAP.
Solvants et diluants contenant de l’alcool éthylique (NC 3814)
Codes : 3814. En vigueur dans la version du texte consolidé.
art. 3, par. 2, point 1, lettre h, Journal officiel (Dz.U.) 2024, point 1218
2. Systemowi monitorowania przewozu i obrotu podlega przewóz: 1) towarów objętych pozycjami CN: (...) h) 3814 zawierających alkohol etylowy, (...) – jeżeli masa brutto przesyłki towarów objętych tymi pozycjami przekracza 500 kg lub jej objętość przekracza 500 litrów;Loi relative au système de surveillance du transport routier et ferroviaire de marchandises et du commerce de combustibles de chauffage. Acte dans ISAP.
Exemptions
Nous affichons la disposition dans son intégralité. Une exemption ne s’applique que lorsque toutes ses conditions sont remplies.
- Marchandise placée sous le régime douanier de transit, d’entrepôt, d’admission temporaire, de perfectionnement, d’exportation ou de réexportation
§ 2, par. 6, point 1, Journal officiel (Dz.U.) 2024, point 1157
6. Przepisu § 1 pkt 6 nie stosuje się do towarów: 1) objętych procedurą celną tranzytu, składowania, odprawy czasowej, przetwarzania, wywozu albo powrotnym wywozem;
Règlement relatif aux marchandises dont le transport est couvert par le système de surveillance. Acte dans ISAP.
- Emballages unitaires d’au plus 11 litres
§ 2, par. 6, point 2, Journal officiel (Dz.U.) 2024, point 1157
2) przewożonych w opakowaniach jednostkowych, których objętość nie przekracza 11 litrów.
Règlement relatif aux marchandises dont le transport est couvert par le système de surveillance. Acte dans ISAP.
- Transfert entre entrepôts non lié à une opération imposable à la TVA, avec un document de transfert entre entrepôtsLe document est établi par l’expéditeur et contient au moins : les données de l’expéditeur (nom, adresse), le numéro d’identification fiscale (NIP) de l’expéditeur, les données de la marchandise (type, position NC, quantité, masse brute ou volume), l’adresse du lieu de stockage à l’expédition et à la réception, le numéro d’immatriculation du véhicule ou le numéro du train et du wagon, la date d’établissement. Il ne s’applique pas au transport à travers la Pologne entre deux autres pays (article 7).
art. 3, par. 7 et 8, Journal officiel (Dz.U.) 2024, point 1218
7. Systemowi monitorowania przewozu i obrotu nie podlega przewóz towarów, który nie jest związany z wykonaniem czynności podlegających opodatkowaniu podatkiem od towarów i usług, jeżeli przewożonym towarom towarzyszy dokument potwierdzający przesunięcie międzymagazynowe wystawiony przez nadawcę towarów (...). 8. Przepisu ust. 7 nie stosuje się do przewozu towarów, o którym mowa w art. 7 ust. 1.
Loi relative au système de surveillance du transport routier et ferroviaire de marchandises et du commerce de combustibles de chauffage. Acte dans ISAP.
- Transport destiné à un destinataire mentionné dans la loi (notamment Forces armées polonaises, forces de l’OTAN, Administration nationale des recettes, Police, Garde-frontières, institutions de l’UE, missions diplomatiques)
art. 3, par. 10, Journal officiel (Dz.U.) 2024, point 1218
10. Systemowi monitorowania przewozu i obrotu nie podlega przewóz towarów, z wyłączeniem paliw opałowych, dokonywany z przeznaczeniem dla: 1) Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej; 2) sił zbrojnych państwa będącego stroną Traktatu Północnoatlantyckiego; (...) 9) organów Krajowej Administracji Skarbowej; 10) Policji; (...) 14) Straży Granicznej; (...) 19) instytucji Unii Europejskiej; 20) przedstawicielstw dyplomatycznych lub urzędów konsularnych; (...)
Loi relative au système de surveillance du transport routier et ferroviaire de marchandises et du commerce de combustibles de chauffage. Acte dans ISAP.
- Transport par un opérateur postal dans un colis postal (loi postale)
art. 3, par. 6, point 1, Journal officiel (Dz.U.) 2024, point 1218
6. Systemowi monitorowania przewozu i obrotu nie podlega przewóz towarów, o których mowa w ust. 2 pkt 1–3: 1) przewożonych przez operatorów pocztowych w paczkach pocztowych w rozumieniu ustawy z dnia 23 listopada 2012 r. – Prawo pocztowe (...);
Loi relative au système de surveillance du transport routier et ferroviaire de marchandises et du commerce de combustibles de chauffage. Acte dans ISAP.
- Marchandise placée sous le régime douanier de transit, d’entrepôt, d’admission temporaire, de perfectionnement, d’exportation ou de réexportation
art. 3, par. 6, point 2, Journal officiel (Dz.U.) 2024, point 1218
2) objętych: a) procedurą celną tranzytu, składowania, odprawy czasowej, przetwarzania lub wywozu, b) powrotnym wywozem;
Loi relative au système de surveillance du transport routier et ferroviaire de marchandises et du commerce de combustibles de chauffage. Acte dans ISAP.
- Circulation en suspension de droits d’accise avec un e-AD (document électronique d’accise) ou un document remplaçant l’e-AD
art. 3, par. 6, point 3, Journal officiel (Dz.U.) 2024, point 1218
3) przemieszczanych, w ramach procedury zawieszenia poboru akcyzy, z zastosowaniem: a) e-AD, o którym mowa w art. 2 ust. 1 pkt 15 ustawy z dnia 6 grudnia 2008 r. o podatku akcyzowym (...) albo b) dokumentu zastępującego e-AD, o którym mowa w art. 2 ust. 1 pkt 15a ustawy z dnia 6 grudnia 2008 r. o podatku akcyzowym.
Loi relative au système de surveillance du transport routier et ferroviaire de marchandises et du commerce de combustibles de chauffage. Acte dans ISAP.
- Emballages unitaires d’au plus 11 litres
art. 3, par. 4, point 2, lettre ea, Journal officiel (Dz.U.) 2024, point 1218
4. Systemowi monitorowania przewozu i obrotu nie podlega przewóz towarów objętych: (...) 2) pozycjami CN: ea) 3814 zawierających alkohol etylowy w opakowaniach jednostkowych nie większych niż 11 litrów,
Loi relative au système de surveillance du transport routier et ferroviaire de marchandises et du commerce de combustibles de chauffage. Acte dans ISAP.
Qui déclare et ce que l’on risque
Qui déclare : l’expéditeur, lorsque le transport commence en Pologne (SENT100), le destinataire, lorsque les marchandises vont en Pologne (SENT200) et le transporteur, pour un transport traversant la Pologne entre deux autres pays (SENT300).
L’absence de déclaration expose l’expéditeur ou le destinataire à une sanction pécuniaire de 46 % de la valeur brute de la marchandise, d’au moins 20 000 PLN (art. 21, par. 1, de la loi). Transporteur (transport depuis ou vers la Pologne), art. 22, par. 2 : 10 000 PLN. Infraction : le transporteur n’a pas complété la déclaration avant le début du transport. Transporteur (transport à travers la Pologne), art. 22, par. 1 : 20 000 PLN. Infraction : absence de déclaration par le transporteur ou marchandise non conforme à la déclaration du transporteur. Transporteur, art. 22, par. 2a : 10 000 PLN. Infraction : absence de transmission des données de géolocalisation (SENT-GEO (géolocalisation du transport)). Conducteur, art. 32, par. 1 : une amende de 5 000 PLN à 7 500 PLN, par avis de contravention. Infraction : départ sans le numéro de référence, localisateur non activé ou absence d’arrêt en cas de panne de plus d’une heure. Calculez la sanction.
Ce produit peut aussi être une marchandise dangereuse (ADR)
Le SENT et l’ADR sont des obligations distinctes : le SENT concerne la déclaration du transport de marchandises du catalogue (seuil, sens, procédure), l’ADR le transport de marchandises dangereuses. Une déclaration SENT ne remplace pas les prescriptions de l’ADR, et inversement.
Savoir si un produit précis est dangereux, et quels numéro ONU, classe et groupe d’emballage il a, découle de sa classification, et non du code NC. Ces données figurent sur la fiche de données de sécurité, rubrique 14. Le code NC provient de la facture ou de la déclaration en douane : ce sont deux classifications différentes.
Rechercher dans la base ADR · Code NC et numéro ONU : en quoi ils diffèrent
Ce qu’il faut avoir dans les documents de transport
- Ayez le numéro de référence au moment du départ. Sans lui, refusez de commencer le transport. (art. 10, par. 3 et 4)
- Du transporteur : données et numéro d’identification fiscale, numéros d’immatriculation, dates de début et de fin prévue, licence, numéro du document de transport, numéro du localisateur.
- Assurez la transmission des données de géolocalisation sur tout le trajet en Pologne : un localisateur (par ex. l’application e-TOLL PL), un ZSL (système de localisation externe) ou un OBU (unité embarquée) connecté à SENT-GEO (géolocalisation du transport). (art. 10a)
- Les documents et le marquage exigés par l’ADR pour votre classement de la marchandise : vérifiez-les dans les dispositions de l’ADR et dans la recherche ADR.
La limite de 1000 points de l'ADR 1.1.3.6 : lorsque le total des points ne la dépasse pas, le transport bénéficie d'une exemption d'une partie des exigences de l'ADR. Au-delà, les exigences complètes s'appliquent. Calculateur des 1000 points
Il s’agit d’une information assortie de sa base juridique, et non d’un conseil juridique. Le résultat dépend des données que vous fournissez : code NC, quantité, itinéraire, opération et régime. Seules les dispositions font foi. Nous présentons la position de l’autorité (KAS) à titre indicatif.
Questions fréquentes
Les solvants (NC 3814) sont-ils soumis au SENT ?
Oui, lorsque le seuil est dépassé et qu’aucune exemption ne s’applique. Seuil : masse brute supérieure à 500 kg ou volume supérieur à 500 litres.
Qui envoie la déclaration SENT ?
Qui déclare : l’expéditeur, lorsque le transport commence en Pologne (SENT100), le destinataire, lorsque les marchandises vont en Pologne (SENT200) et le transporteur, pour un transport traversant la Pologne entre deux autres pays (SENT300).
Quelles sont les exemptions ?
Marchandise placée sous le régime douanier de transit, d’entrepôt, d’admission temporaire, de perfectionnement, d’exportation ou de réexportation; Emballages unitaires d’au plus 11 litres; Transfert entre entrepôts non lié à une opération imposable à la TVA, avec un document de transfert entre entrepôts; Transport destiné à un destinataire mentionné dans la loi (notamment Forces armées polonaises, forces de l’OTAN, Administration nationale des recettes, Police, Garde-frontières, institutions de l’UE, missions diplomatiques); Transport par un opérateur postal dans un colis postal (loi postale); Marchandise placée sous le régime douanier de transit, d’entrepôt, d’admission temporaire, de perfectionnement, d’exportation ou de réexportation; Circulation en suspension de droits d’accise avec un e-AD ou un document remplaçant l’e-AD; Emballages unitaires d’au plus 11 litres.
Quelle est la sanction en cas de défaut de déclaration ?
L’absence de déclaration expose l’expéditeur ou le destinataire à une sanction pécuniaire de 46 % de la valeur brute de la marchandise, d’au moins 20 000 PLN (art. 21, par. 1, de la loi). Transporteur (transport depuis ou vers la Pologne), art. 22, par. 2 : 10 000 PLN. Infraction : le transporteur n’a pas complété la déclaration avant le début du transport. Transporteur (transport à travers la Pologne), art. 22, par. 1 : 20 000 PLN. Infraction : absence de déclaration par le transporteur ou marchandise non conforme à la déclaration du transporteur. Transporteur, art. 22, par. 2a : 10 000 PLN. Infraction : absence de transmission des données de géolocalisation (SENT-GEO). Conducteur, art. 32, par. 1 : une amende de 5 000 PLN à 7 500 PLN, par avis de contravention. Infraction : départ sans le numéro de référence, localisateur non activé ou absence d’arrêt en cas de panne de plus d’une heure.
Le transport de solvants nécessite-t-il à la fois le SENT et l’ADR ?
SENT: Oui, lorsque le seuil est dépassé et qu’aucune exemption ne s’applique. ADR: Le SENT et l’ADR sont des obligations distinctes : le SENT concerne la déclaration du transport de marchandises du catalogue (seuil, sens, procédure), l’ADR le transport de marchandises dangereuses. Une déclaration SENT ne remplace pas les prescriptions de l’ADR, et inversement. Savoir si un produit précis est dangereux, et quels numéro ONU, classe et groupe d’emballage il a, découle de sa classification, et non du code NC. Ces données figurent sur la fiche de données de sécurité, rubrique 14. Le code NC provient de la facture ou de la déclaration en douane : ce sont deux classifications différentes.
Quel est le numéro UN des solvants et des diluants ?
Le numéro UN ne découle ni du code NC ni de la dénomination commerciale, mais de la classification du produit concerné ; nous ne l’indiquons donc pas à l’avance. Relevez-le dans la fiche de données de sécurité (section 14) et comparez-le avec la recherche ADR, qui affiche les numéros UN et les classes issus des données d’ADR Check.
Le seuil SENT et la limite ADR de 1000 points sont-ils la même chose ?
Non. Dans le SENT, c’est le seuil du catalogue qui décide. L’ADR prévoit une limite distincte. La limite de 1000 points de l'ADR 1.1.3.6 : lorsque le total des points ne la dépasse pas, le transport bénéficie d'une exemption d'une partie des exigences de l'ADR. Au-delà, les exigences complètes s'appliquent. L’un ne remplace pas l’autre.
Qui confirme la réception des marchandises dans la déclaration SENT ?
La confirmation de réception concerne la livraison nationale (art. 5, par. 5) et le transport vers la Pologne (art. 6, par. 4) : l’entité qui reçoit confirme la réception des marchandises dans la déclaration, délai : jour ouvrable suivant la livraison. Pour la livraison intracommunautaire, l’exportation et le transport à travers la Pologne, il n’y a pas de telle confirmation : l’entité qui a envoyé la déclaration la met à jour (art. 8) et signale le retrait si le transport ne commence pas.